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MotoGP, svelate le modifiche al regolamento del 2018

MotoGP, svelate le modifiche al regolamento del 2018

Il 05/12/2017 alle 13:12Aggiornato Il 05/12/2017 alle 14:31

Ecco tutte le modifiche apportate dal recente meeting tra i massimi esponenti del mondo internazionale delle due ruote.

La classifica costruttori anche nelle classe Moto2 e Moto3, un nuovo sistema di comunicazione fra il box e i piloti. Sono queste le principali novità emerse dalla Grand Prix Commission composta da Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), alla presenza di Vito Ippolito (presidente della FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna ), Mike Trimby (IRTA, come segretario della riunione), Corrado Cecchinelli (direttore tecnologico MotoGP), Mike Webb (direttore gara), Danny Aldridge (direttore tecnico), Fabio Muner (FIM) e Steve Aeschlimann (FIM), nella seduta tenutasi a Mies (Svizzera), il 29 novembre 2017.

Queste le decisioni prese: sono state confermate nuove proposte per il collaudo e l'approvazione dei cerchioni da corsa su strada. Nella stagione 2018, i team continueranno ad avere la possibilità di inviare messaggi al pilota utilizzando lo stesso sistema già in uso per i messaggi della Race Direction, come fatto nel 2017. Sono stati introdotte regole per garantire che i box comunichino in modo conforme al cronometraggio Dorna. Il requisito principale è che qualsiasi messaggio inviato al pilota debba essere replicato con precisione da quello ricevuto dal cronometraggio Dorna e da quello emesso nella diretta TV.

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Attualmente esiste una classifica del campionato FIM per i team della classe MotoGP. Sono stati introdotti due nuovi Campionati del Mondo FIM per le scuderie Moto3 e Moto2. I risultati si baseranno sui i punti combinati di tutti piloti della squadra, inclusi i sostituti e i rimpiazzi. Saranno inoltre introdotte classifiche per il miglior team indipendente nella classe regina e il miglior pilota non ufficiale: trofeo Scuderia Indipendente MotoGP e trofeo Pilota Indipendente Classe MotoGP. È stata approvata la richiesta di KTM (MotoGP) per far partecipare Mika Kallio come wild card nel 2018 in Spagna (Jerez), Catalogna, Germania, Austria e Aragón. Le squadre che utilizzano motori delle Case presenti (team satellite), con concessioni, hanno il diritto di poter schierare sei wild card a stagione anziché tre. È stato deciso che se un costruttore perde le concessioni, questo diritto non sarà revocato fino all'anno seguente.

Il Gran Premio della Malesia è stato scelto come il migliore del 2017. Per diversi anni, i titolari dei pass lavorativi permanenti sono stati assicurati in caso di morte accidentale durante il viaggio da e verso un GP o durante un evento. A partire dal 2018, questa politica, è stata estesa per coprire fino a 100.000 euro di spese mediche o per il rimpatrio per tutti i titolari di pass lavorativi permanenti e per i lavoratori IRTA, Dorna, FIM e i Media. Questa copertura includerà i test ufficiali precampionato europei o extra europei. Il premio per questo nuovo accordo continuerà ad essere pagato dalla FIM.

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